Są pieniądze na rewitalizację linii kolejowej Wrocław - Świdnica

Pociągi z Wrocławia Głównego do Świdnicy wyruszą na trasę od 2013 r. Pasażerów wozić będą nowoczesne i wygodne szynobusy. Czas ich przejazdu ma wynosić ok. 75 minut. Dzięki temu będą konkurencyjne dla przewozów autobusowych.

- Wznowienie przewozów kolejowych do Świdnicy było jednym z priorytetów polityki transportowej Zarządu Województwa Dolnośląskiego. Świdnica liczy bowiem ok. 60 tys. mieszkańców, jest jednym z największych generatorów ruchu na Dolnym Śląsku, a nie przy tym nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego ze stolicą regionu - wyjaśnia Marszałek Marek Łapiński.

Trwają rozmowy między Samorządem Województwa Dolnośląskiego a spółką PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., która dotychczas zarządzała linią do Świdnicy. Władze spółki wyraziły już zgodę na przekazanie obu linii: nr 275 z Wrocławia Głównego do Świdnicy oraz łącznicy kolejowej nr 771 Świdnica Przedmieście – Świdnica Miasto, bez której niemożliwe byłoby prowadzenie na tej trasie ruchu kolejowego.

Kolejnym krokiem na drodze przejęcia obu linii na własność Samorządu Województwa Dolnośląskiego była podjęta podczas czwartkowej sesji decyzja radnych Sejmiku Województwa. Na jej mocy, projekt rewitalizacji szlaku kolejowego Wrocław Główny – Świdnica został wpisany do Wieloletniego Programu Inwestycyjnego dla Dolnego Śląska na lata 2007-2013. Na jego realizację przewidziano prawie 89 mln zł.

Inwestycja ruszy, gdy Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisze z PKP PLK S.A. akt notarialny o przekazaniu linii kolejowej i nieruchomości, na której szlak ten jest zlokalizowany. Później pozostanie tylko ogłosić przetarg i wybrać wykonawcę prac.

Linia Wrocław Główny – Świdnica będzie kolejną przejętą przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego. Wcześniej własnością Dolnego Śląska stały się: linia ze stacji Wrocław Zakrzów do Trzebnicy oraz linia ze Szklarskiej Poręby do granicy państwa w Jakuszycach. Docelowo planowane jest utworzenie jednolitego ciągu połączeń Trzebnica – Wrocław – Świdnica. Pozwoli to zapewnić Dolnoślązakom sieć bezpośrednich połączeń do większości miast aglomeracji wrocławskiej.